Pri avtomobilu s 782 KM je lahko govoriti samo o hitrosti. Toda Continental GT Speed je zanimivejši kot odgovor na drugo vprašanje: kako združiti izrazito zmogljiv pogon z avtomobilom za dolga potovanja? Bentleyjev pristop ostaja prepoznaven, čeprav se je pod karoserijo marsikaj spremenilo.
Štirilitrski V8 z dvema turbopolnilnikoma sodeluje z električnim motorjem. Skupaj ponujata 1.000 Nm navora, proizvajalec pa navaja 3,2 sekunde do 100 km/h. To so podatki točno določene različice Speed; ne veljajo samodejno za vsak Continental GT.
Za obvladovanje avtomobila skrbijo tudi elektronsko nadzorovan diferencial, aktivno omejevanje nagibanja karoserije in štirikolesno krmiljenje. Zadnja kolesa pri počasni vožnji zavijajo nasprotno od prednjih, pri višjih hitrostih pa v isto smer. Namen ni le hitrejša vožnja skozi ovinek, temveč tudi lažje manevriranje.
Kaj ostane po prvem navdušenju?
Pri takšnem grand tourerju bi na ogledu namenili enako pozornost sedežem, preglednosti in prostoru za prtljago kot pogonskim številkam. Teden potovanja hitro pokaže stvari, ki jih kratek pospešek ne more: dostop do odlagalnih mest, upravljanje osnovnih funkcij in počutje sopotnika.
Pred nakupom primerjaj konkretno konfiguracijo in opremo za svoj trg. Ne sklepaj, da fotografija v predstavitvi prikazuje serijsko opremo. Smiselna je tudi daljša testna vožnja po različnih podlagah. BBT tega modela ni preizkusil; profil temelji na uradnih podatkih. Naše merilo za dober potovalni avtomobil ostaja preprosto: po več urah vožnje mora biti zanimiv tudi prihod, ne samo odhod.
Viri: Bentley: Continental GT Speed. Preverjeno 22. septembra 2026. Izvirni tematski prispevek BBT; ne poročilo o današnji predstavitvi.