Pri večini prestižnih avtomobilov beseda »po meri« pomeni izbiro barve, usnja, furnirja in nekaj osebnih podrobnosti. Rolls-Royceov program Bespoke gre dlje: naročnik lahko z oblikovalci razvije posebne materiale, vezenje, intarzije ali motive, vendar avtomobil še vedno temelji na obstoječem modelu in njegovi karoseriji.
Ko avtomobil začne nastajati na praznem listu
Coachbuild je druga raven. Rolls-Royce ga opisuje kot najekskluzivnejši del programa Bespoke in kot avtomobilsko različico visoke mode. Storitev je dostopna le na povabilo, sodelovanje med naročnikom, oblikovalci, inženirji in obrtniki pa traja več let. Cilj ni drugače opremljen Phantom ali Spectre, temveč samostojen avtomobil z lastno zunanjo obliko. Med javno predstavljenimi primeri so Sweptail, Boat Tail ter štiri naročene različice Droptaila.
Zakaj je pomembna ta razlika
Bespoke spreminja značaj serijskega avtomobila; Coachbuild poseže v njegovo arhitekturo in oblikovno identiteto. Tudi zato javni konfigurator ni cenik za tak projekt. Rolls-Royce pri modelih poudarja, da je končna cena odvisna od specifikacije, Coachbuild pa je individualno naročilo brez objavljene standardne cene. Za bralca je najbolj uporabno preprosto merilo: če ostane osnovna silhueta avtomobila enaka, govorimo o personalizaciji. Če se avtomobil začne z novo risbo, gre za sodobno karoserijsko mojstrstvo. Fotografija ob članku prikazuje serijski Phantom VIII in služi kot ilustracija izhodišča, ne kot primer Coachbuilda.
Viri: Rolls-Royce Motor Cars: Coachbuild · Rolls-Royce Motor Cars: Discover Bespoke. Tematski prispevek BBT, ne poročilo o današnjem dogodku.