Joby Aviation je 18. septembra objavil pomemben preizkus avtonomnega letenja: predelana Cessna 208 Caravan je preletela Združene države in po navedbah podjetja opravila 3.199 milj dolgo pot brez enega samega posega varnostnega pilota v krmila. Sistem je sam izvedel vožnjo po tleh, vzlet, navigacijo in pristanek.
To ni bil polet Jobyjevega električnega zračnega taksija in tudi ne prevoz potnikov brez pilota. Uporabljeno je bilo klasično turbopropelersko letalo, opremljeno s tehnologijo podjetja Xwing, ki ga je Joby prevzel leta 2024. Polet je bil nadzorovan na daljavo; operaterji so bili po navedbah Jobyja oddaljeni tudi do 2.323 milj.
Zakaj je preizkus vseeno pomemben
Takšna avtomatizacija bi lahko najprej koristila pri tovornem prometu, dostavi medicinske opreme, odzivu ob nesrečah in logistiki na območjih, kjer je pilotov ali infrastrukture malo. Joby navaja več kot 400 opravljenih poletov in 800 ur avtomatiziranega letenja s to tehnologijo, vendar gre za podatke podjetja, ne za dovoljenje za redni potniški promet.
Ameriška zvezna uprava za letalstvo FAA poudarja, da bodo napredna zračna mobilnost, certifikacija plovil in vključevanje v obstoječi zračni prostor napredovali postopoma. Prve storitve električnih zračnih taksijev naj bi bile po načinu delovanja bližje helikopterskim prevozom kot popolnoma avtonomnim mestnim vozilom.
Jobyjev polet je zato mejnik v avtomatizaciji, ne dokaz, da je zračni taksi brez pilota pripravljen za vsakdanjo uporabo. Najbolj zanimivo vprašanje ni, ali računalnik zmore prečkati celino, temveč kdaj bodo regulatorji, letališča in potniki pripravljeni zaupati certificiranemu sistemu v rednem prometu.
Viri: Joby Aviation: avtonomni polet čez ZDA, 18. september 2026 · FAA: Advanced Air Mobility in zračni taksiji. Sveža novica BBT, povzeta in preverjena po navedenih primarnih virih.