Ferrari Amalfi prevzema vlogo vstopnega grand tourerja in zamenjuje priljubljeno Romo. Spredaj nameščeni 3,9-litrski V8 razvije 640 konjskih moči, vendar bistvo avtomobila ni samo v številkah. Amalfi želi biti Ferrari, s katerim se lahko odpelješ tudi na dolgo potovanje – brez odpovedovanja značaju znamke.
Oblika je čistejša in bolj zadržana kot pri številnih sodobnih superšportnikih. Aktivni zadnji spojler skrbi za stabilnost pri visoki hitrosti, v kabini pa se vračajo fizični gumbi na volanu. Majhna podrobnost, ki bo razveselila voznike, ki želijo gledati cesto in ne menijev na zaslonu.
Zakaj je zanimiv?
Ker ne poskuša biti najglasnejši avtomobil pred hotelom. Amalfi je namenjen kupcu, ki želi zmogljivost superšportnika, a tudi eleganco za vsak dan. To je luksuz, ki ga ni treba razlagati.
Vir in tehnični podatki: Ferrari